钢丝网骨架塑料复合管的制造及应用

引言
    按照现阶段国家战略部署和经济发展需求而言，管道运输的重要性也在不断提升，成为了仅次于水运、陆运和航运之后的重要传输方式，当前这一技术更是被广泛应用在各个领域建设和发展中。随着当前国家以塑代钢工作的全面推进，各种钢塑复合管更是得到了重要的发展，而管道发展也逐渐从金属演变为非金属，逐渐过渡到当前的复合管。根据复合管的基本材质可以将其分为两种结构，分别是金属基和非金属基。经过多年的发展，当前金属基复合管也开始在各类行业中得到了重要发展。而钢丝网骨架塑料复合管在多年的发展和优化环节中，更是取得了显著的发展成绩。针对这种情况，本文也将对复合管制造工艺和应用问题进行研究，希望对于钢丝网复合管技术的提升和发展起到更为显著的帮助和积极影响。

1  钢丝网骨架塑料复合管的结构特点
钢丝网骨架塑料复合管简称复合管，借助涂层处理后的高强度钢丝缠绕网是中间增强层，内外层都是由密度的聚乙烯材料进行构成，利用专门的热熔胶，挤出相应的形状组合而成的一种新型管材。
    在对该管材进行研究的过程中，为了确保复合管的性能得到更好的体现，也将钢丝网骨架复合管的综合性能有了进一步提升，使其具备金属和材料的双重优势，具体表现为：
    其一，具备显著的耐腐蚀性。由于复合管的内外层都是聚乙烯材料，所以具备双层防腐性能，这也使得金属管道不耐腐蚀的问题得到了有效解决。
    其二，摩擦系数相对更小。由于管道的内侧光滑，绝对粗糙值仅为 0.01，不容易出现积垢问题，能很好的保障管道输送能力 。
    其三，复合管的导热系数较低，经过实际研究发现，仅为钢管的 2%，纯塑料 PE 管相比，复合管百分之流失以上的强度都是在骨架增强层的帮助下实现的，因此不会因为温度的升高而出现强度下降的问题。
    其四，施工便利。复合管通常采用的方式都是电热熔和法兰进行连接，和其他方式相比，此种方式管件的规格更为齐全，施工更为便利，所花费的时间也更短。
2  钢丝网骨架塑料复合管的制造工艺
    复合管生产的环节中需要将塑料进行处理后进入挤出机形成熔融状态，加强骨架在模腔中和 PE 的复合，从而将真空冷却定型后的复合管进行有效牵引或是切割，之后在进行端面封口，更好的实现对管材的制造。
    涂塑绕丝：在这项工作的开展中需要将涂塑机专用胶料筒和机头挤出的温度控制在合理的范围内，通常情况下温度在 180-230℃质检，钢丝涂塑工作需要定时开展剥离试验，从而有效判定这项工作的开展是否能满足生产工艺的要求，如果在此环节中发现脱层问题也需要对其进行及时调整。在此环节中，可以借助一种简易的手段对其进行判断，也就是利用美工刀将符合钢丝削去一个方向的粘合层，同时用手对其进行剥离，如果不能将其剥离或是很难对其进行剥离，就可以视其为合格。此外，在进行绕丝的过程中也需要注意方向，加强对表面和收线监控工作的合理开展 。
    芯管挤出：在对信管进行挤出的环节中需要快速进行调整，从而将转速和牵引速度比进行协调，确保芯管的尺寸和施工的工艺要求相符。芯管的外径和厚度均匀性是当前两个重要的标准，特别是在此环节中的外径尺寸，如果管芯的外径过大，必然会造成钢丝和胶层之间的均匀性造成影响。如果芯管太小则很容易出现缝隙，复合压力过小使得强度受到不利的影响，所以这也需要在实际生产过程中要严格按照模具的要求对芯管外径进行控制。
3  施工安装的主要要求
    通过对当前这一技术的研究，在今后管道安装的环节中也要遵循以下手段：
    (1)管材在正式下管前需要根据产品标准进行外观检验，不符合施工要求或是标准的，严禁下管敷设。
    (2)搬运管材下管时严禁在沟槽内拖拉或是滚动，杜绝用铲车、叉车、拖拉机牵引等对管材进行搬运。
    (3)铺管时沟槽内不得存水，宜在铺管时随铺随挖。在接口完成后，立即用中粗砂将凹槽部分回填密实。
    (4)当敷管必须切割管材长度时，应采用机械方法切割。切割端面应平整，且应与管道轴线垂直。严禁用明火烧割。
    (5)管道改变管径部位或接出支管时，必须采用配套管件。严禁在管道、管件上开孔接管。
    (6)必须按设计要求的坡度敷管，高程误差不得大于现行国家标准《给水排水管道工程施工及施收规范》GB 50268对给水预应力混凝土管道的规定值。
    (7)电熔连接和法兰连接宜在环境温度较低或接近最低时采用。管道连接时应对连接部位的承插口、套筒、密封件等配件清理干净，不得附有土、水和其他杂质。法兰连接采用的活套法兰、螺栓等金属制品，应根据现场土质并参照相应的标准采取防腐蚀措施 。
4  施工中需要注意的主要问题
    在今后的施工环节中对复合管进行应用需要严格按照施工操作流程和工艺规范要求进行应用，从而更有效的实现对施工质量和效率的全面提升。
    在今后施工中需要引起注意的主要问题是：埋地钢丝网骨架塑料复合管管道不得在构筑物的基础下面穿越。与其他埋地管道出现交叉时，不得在排水管道和供热管道下面穿越。与交叉管道间的净距不宜小于 200mm。与供热管道交叉或平行敷设时，不得将管道敷设在供热管周围土壤温度大于 40℃
的地区内。如必须设置在土壤的高温地区内，则应对管道采取绝热隔温措施在对管道进行架设的环节中应该按照设计图纸的间距要求进行支撑，防止出现长时间运行后的变形或是弯曲问题，最终甚至还会对管材的性能造成不利影响，所以在必要的情况下也需要做好保温和隔热防护工作，确保埋地管道工作的开展能严格落实施工规范的要求。
5  结束语
    综上所述，钢丝网塑料复合管作为当前社会生产中一种新型管道产品，一经面世就受到了广泛的关注和重视，因为这一材料的出现融合了钢材和塑料材料之间的优点，在行业中发展中也得到了十分有效的应用。管道运输成为了仅次于水运、陆运和航运之后的重要传输方式，当前这一技术更是被广泛应用在各个领域建设和发展中。特别是随着当前复合管行业发展和国际要求的颁布，企业在今后的生产工作中更需要进行技术创新与发展，只有这样企业在发展中才能获取更有效的发展机遇，实现对复合管领域的有效推进，促进相关企业的全面发展。希望本文的研究对此领域的建设和发展能起到一定帮助作用。