随着城市化进程的加快，带动了城市建设的发展，市政工程建设也取得了飞速发展。市政地下管道网络规模越来越大，大大增加给排水系统难度。在排水施工时应用非开挖拉管技术能解决这些问题，污水管道设置合理，对城市道路影响较小，管道铺设速度快，施工率高，在市政排水工程中得以应用和推广。
1 非开挖拉管技术的相关概述
市政排水工程一般分为开挖式排水管道工程和顶管（拉管）式排水管道工程。由于绝大多数排水管道需埋设在地底下，并且会穿越各种各样的建筑物，在实际的施工过程中，为了要减少后续施工及维护的问题，一般会将排水管道安置在城市道路的两边，而且在不影响交通运行的基础上，大部分会采用明挖的施工模式。若出现影响城市交通，出行安全等各种问题，亦可使用较先进的顶管（拉管）施工技术进行施工，但是在实际的施工过程，施工人员应务必考虑相关实际情况，选择采用合理的顶管工艺及配套设备。现仅对市政排水工程中的非开挖拉管技术作如下简述。对非开挖拉管技术的概念，可将其理解为不采取地表挖槽的基础上完成的一系列管线修复、铺设等过程的施工技术。在长期优化与改进过程中，该技术已逐渐以多管施工取代传统的单管施工，而且更适用于长距离给排水施工方面，如典型的气动、导向钻进等都为非开挖拉管技术的主要方法。从其应用的优势看可归纳为三方面，即：第一，可操作性较强。市政给排水施工中只需保证线路设计合理、钻机防止准确以及焊接钻头不存在问题的基础上，便可施工；第二，生态环保效益较高。利用该技术施工中无需考虑其是否会影响城市交通运行情况，而且其能够对路基以及地层起到一定的保护作用，同时对环境造成污染较小。第三，施工工期较短。与传统挖槽埋管技术相比，非开挖拉管技术应用下无需引入如堆放杂土或运输等工序，从前期准备工作直至竣工所耗费的时间极少，且因工期的缩短与施工工序的减少对节约给排水工程成本具有极大的作用。
2 施工中应用非开挖拉管前期准备工作
市政给排水施工中的准备工作首先从设计导向孔方面着手。其中的导向孔亦可称为管线孔。非开挖拉管技术应用过程中需结合排水工程实际情况进行管道设计，管线通过导向孔钻进过程中要求保证入土角度较少，若管线较深情况下还需考虑到入土工作坑设计工作，以此使入土角度更为合理。其次，前期准备工作中需合理选用管材。目前非开挖拉管技术在应用中，要求管材在抗刮痕、抗拉等能力方面较高且保持较高的韧性。以 HDPE 管材为典型代表，其在连接强度、可挠性能等方面都可满足非开挖拉管技术要求。最后，做好泥浆配置工作。施工中涉及的你将材料主要以聚合物加强型泥浆为主，配置过程中要求引入少量聚合物以及膨润土，一般可使二者比重占泥浆总量 2%最为适宜。这样可使润滑性能以及抗扭矩能力等方面得以提高，降低塌陷问题发生的概。
3 非开挖拉管技术的具体应用
3.1 从导向孔施工角度
在导向孔设计合理的基础上，便需进行导向孔的具体施工。施工中要求以定位轴线为基础，利用导航仪器对钻头深度与方向进行控制，设计中可使圆孔通道保持在 100mm 左右的直径，这样管道铺设过程中便可以孔道中心线为基准完成施工。但需注意钻具使用过程中往往难以保证具有较强的导向性，对此可采取轻压慢转的方式。实际施工中，若发现存在漏失泥浆或钻压发生变化等情况，要求及时采取相应解决措施以保证施工质量。另外，导向孔施工结束后，施工单位还需检查出口土、入口土等在方位与标高等方面是否满足设计要求，保证成孔与设计轴线相适应。
3.2 从扩孔工序角度
非开挖拉管技术在扩孔过程中的应用，要求拆除导向钻头，确保回扩工序仍以回扩钻头为主要工具。实际施工中要求对泥浆量质量与用量进行分析，保证其满足非开挖拉管技术要求，对性能指标存在问题的泥浆需做好适时调整。同时扩孔工序中可采取多次作业的形式，尤其在回扩作业中应注意引入挤扩式钻头。为保证孔壁稳定性得以提高，针对扭矩或回拖力较大的情况要求增加回扩次数。另外，目前许多市政给排水施工中多将稀释粉如 TERRA 用于泥浆配制中，其可有效解决管材应用中易变形问题。
3.3 从管材回拖工序角度
根据给排水相关施工要求，进行 HDPE 管连接过程中需采取焊接措施，保证焊接质量不存在问题的情况下才可进行管材回拖。实际回拖过程中主要需考虑孔内情况、扭矩变化程度以及钻机回拖力是否满足施工要求等，保证用力合理的基础上才可使管材一次性拖入孔内。
4 非开挖拉管技术在市政排水施工中的应用要点
4.1 设计导向孔的轨迹
排水施工中的导向孔是进行来管扩孔的母线和排水施工最终的管线孔，与其他排水管线差异较大。而且在实际的施工过程中，重力管施工的要求较高，必须严格控制深度和坡度的误差，施工难度较高。所以在排水管道施工中需要结合实际开展情况，综合分析施工现场的条件和环境，确保管道以最小角度钻入土体。该工程项目结合实际情况，对导向孔进行综合实际，将工作井的间距控制在 110～200m，在埋管深度加大时，为了确保管道入土角度较小。
4.2 选择管材
进行非开挖拉管施工时，要严格控制管材的选用，按照施工要求和工程实际情况，保证选择的管材具有良好的工作性能和使用性能。管材的抵抗裂纹快速传递性能和可挠性，能够便于对管线走向进行布置时随时根据施工具体情况进行变更，同时具备高韧性、抗刮痕性能和抗拉性能。在连接管道时，采取一体化热熔的连接方式，能够满足施工要求强度和密封效果，还能够适应高强度的拖拉，为管道的稳定可靠提供保证。
4.3 计算回拉力
由于要根据回拉力对定向钻机进行选择，所以必须准确计算回拉力。在计算时要根据管道铺设工程的相关技术规定和工程建设规范标准，套用专门的计算公式：F 拉=πLf[D2γ泥/4-dδ1（（D-δ1）]+K 粘πDL其中，F 拉是拉力（kN），f 是摩擦系数，L 是穿越长度（m），D 是生产管直径（m），γ泥是泥浆密度（kg·m3），δ1 代表生产管厚度（m），K 粘是粘滞系数。
4.4 配制泥浆
泥浆配制是非开挖拉管技术施工的重要环节，在进行施工时，选用的泥浆材料主要是由优质膨润土制成的加强性泥浆，在扩孔拖拉施工中，也选用同样配比的泥浆。这种泥浆具有良好的造壁性和润滑性，起到较好的抗扭矩效果，能够防止塌陷的发生。
4.5 导向孔施工
使用定向钻机，按照测量定位轴线采取横向钻进施工，地表使用科学导航设备，例如利用控向仪控制钻头方向和深度。圆孔通道直径为 100mm，孔道中心线即管道铺设中心线。在实际开钻时，采取轻压慢转方式，平直段施工过程则采取轻压快转方式，保证钻具的导向性和稳定性。
4.6 扩孔
完成导向孔施工后，卸下起始杆和导向钻头，更换新钻头进行扩孔。在进行回扩时，要保证泥浆量的稳定，抽查泥浆各项参数，方便以后调整泥浆指标。考虑地层具体情况，适当调整钻进速度，方便排渣。总共分为 4 次进行扩孔，在最后一次回扩时选用挤扩式钻头。如果回托力和回扩扭矩较大，可再进行一次回扩，保证孔壁成型稳定。该排水施工工程区域的土质具有粉淤性，在实际施工中，可以在混配系统中加入适量稀释粉，起到塑管、钻杆润滑和固化洞壁的效果，有效防止管材变形。在进行扩孔时，要做好跟踪记录，如果发现轴线角度、顶拉力和钻进时间方面的问题，及时停止施工，采取相应处理措施。
4.7 回拖管材
在进行 HDPE 管的连接时，要按照电热熔施工标准进行焊接，回拖管材前严格控制电热熔的焊接质量，待验收合格且自然冷却之后进行脱管。回拖管材时，要格外注意孔内情况，施工人员密切观察回拖力和钻机扭矩变化，保证回拖平稳顺利，不得蛮拖。在已成形的空洞中一次性拖入管材，尽量避免中途停顿，减小回拖阻力。
5 施工注意事项
拉管工艺应用过程中除保证各施工工序不存在问题外，还应注重管线轨迹、程控质量以及沉降预防措施到位等工作。其中在管线轨迹方面，由于市政给排水管道本身具有重力流特征，在轨迹设计中应避免存在标高误差或坡度较大等问题。可在工作坑设置时对标高与入土角度控制，或增加管位深度测定频率，以此保证管线轨迹更为合理。而在成孔质量方面，可采取的措施主要包括通过入出土角度的设计使出入土点得以有效控制，或采取二次排管措施并将管线顺直，可起到减少成孔误差的作用。另外，在沉降预防措施方面，拉管工艺应用过程中因回扩头大小存在差异，容易出现沉降问题，通常在埋深较浅且管径较大的管段处表现较为明显。对此便要求在扩管过程中应采取多次作业的形式，避免挠动情况下土体发生变形，或在补救过程中对可能存在沉降问题的管道进行注浆，可使管外缝隙得以封堵，对解决路面沉降可起到重要的作用。
6 结束语
综上所述，非开挖拉管技术在给排水工程中的应用是保证工程质量得以提高的关键所在。实际应用过程中应正视该技术的内涵与应用优势，做好前期准备工作与相关技术要点分析，保证各施工工序包括导向孔施工、扩孔以及管材回拖不存在问题，并对管线轨迹、成孔质量以及路面沉降预防等方面采取相应的控制措施，这样才可使拉管工艺优势得到充分发挥。
