浅析PE管在市政给排水工程中的应用

引言
近年来，随着社会的不断进步，旧城改造规模不断扩大，市政工程中的重点就是更换与维修城市地下给排水管。通过长期实践看出，钢管是旧城区给排水管主要使用的管材。给水管道在长期运行中，受环境或自身因素的影响，质量问题比较严重，有的管道已经无法继续使用。所以，需要大规模更换管道。在市政给排水工程施工中，P E 管逐渐成为最常使用的管道材料 ，不管是在铺设新管网，还是更换旧管道，P E 管都表现出了良好的使用性能，受到施工单位的一致青睐。
1 P E 管材的主要类型
P E管作为一种新型的产品，主要原料为优质聚乙烯树脂，通过将紫外线吸收剂、抗氧剂等助剂添加其中，经挤出加工形成。P E管按照不同的密度分为三种，低密度聚乙烯管、中密度聚乙烯管和高密度聚乙烯。目前，高密度聚乙烯为市政给排水管道工程常用的P E管材，相关企业以此为原料进行螺旋缠绕管、双壁波纹管以及单层实壁管的加工，使用效果良好。
2 P E 管材的优点
2.1 具有较强的耐久性
P E管不仅具有一定的耐腐蚀性，而且还具有很强的耐久性 ，能够防止外界各种物质对管材的侵蚀，并且具有较长的使用年限。另 外 P E管环保无毒，能够使城市用水的二次污染大幅减少，且施工成本较低，经济合理，在出现问题后能对其进行回收再利用，P E管作为新型管材，具有很好环保性和经济性。
2.2 具有较高的防渗性
在施工中，P E管的连接方式与钢管的连接方式不同，与水泥管材的连接方式也存在一定的差异，P E 管的接头具有更好的抗拉性能，其接头与管材的粘结通过热熔或电熔方式完成，这样的连接方式能够使排水管接头处渗漏的问题得到彻底解决 ，从而形成完全密闭的防渗系统。
2.3 具有较强的适应性
因为P E管自身重量较轻，便于安装施工，同时能够使施工工作效率得到提高，使施工成本大幅降低;另外，P E 管具有很好的柔韧性，能够在各种土质层中铺设，很少出现爆管的质量问题，不会造成不均匀沉降土层的出现。
3 P E 管材在市政给排水管道工程的施工方法
3.1 开槽敷设的P E 管施工方法
1)管道敷设一般规定。管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上，当管道在车行道下面时，管顶覆土厚度不得小于0.7 m。管道应直线敷设，遇有特殊情况需要利用柔性接口折线敷设时，相邻两节管纵轴线的允许转角一般情况不得大于20 m。地下水位高于开挖沟槽槽底高程的地区，施工应采取降低地下水位的方法，安装回填全过程，槽底不得有积水或泡槽受冻。
2) 管道沟槽。沟槽槽底净宽度，应便于人工在槽底作业;开挖沟槽，应严格控制基底高程，不得超挖。如局部超挖或发生扰动不得同填泥土，可换填最大粒径10 ~ 15 mm天然级配砂石料或最大粒径小于40 mm碎石并整平夯实，糟底如有坚硬物必须清除;地基若为流塑状淤泥，则须进行地基处理。
3) 管道基础。管道基础采用砂层基础，对一般的土质地段基底只需铺一层砂层。其厚度为 0.1 m。对软土地基，槽底处在地下水位以下时，宜铺垫一层砂砾基础，其厚度不小于 20 cm。管道基础型式及管基支承角应依基础地质条件，地下水位、管径及埋深等条件确定。管道基础在接口部位应挖预留凹槽，便于施工接口的操作，接口完成后，随即用砂填实 。
4 ) 管道安装及连接。管道可采用人工安装，用非金属绳索溜管，使管道平稳的放在砂砾基础上。承插口管安装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由低向高依次安装。管道长短可用手据切割，但断面应垂直平整，不得有损坏。橡胶圈作业接口时，应先检查胶圈是否配套完好。接口作业时，应先将承口或插口内外清理干净，不得有泥土等杂物，并涂上润滑油，然后对准中心线就位。插口插人承口时，可在管端部设制木挡板、用撬棍使被安装的管沿着轴线插人承口内，每节依次安装，对大于DN4 0 0的管可用非金属缆绳系住管道，用手动葫芦提力工具安装，严禁用施工机械推、顶管道进人承口。并做好管道与检查井衔接工作。
5 ) 沟槽回填。管道安装验收合格后应立即回填，至少填至管顶以上一倍的管径离度。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶上 70 cm 范围内，必须人工回填，严禁用机械回填。管顶70 cm 以上可用机械回填，但两侧必须同时回填、夯实或碾压。回填土时沟槽内不得有积水、有机物及冻土、胸腔部位不得填有石块、砖头等其他硬物。胸腔部分回填应严格控制，可采用砂砾或好的良质土。

2 . 6 提升喷浆搅拌
遵循设计规定速度，将搅拌机进行提升。作业搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口，再严格按设计确定的提升速度边喷浆边提升搅拌机。待搅拌机喷浆提升至设计顶面高时，关闭灰浆泵，集料斗中的水泥浆液应正好排空。为使软土和浆液搅拌均匀，再次将搅拌机边搅拌边下沉至设计深度，边搅拌边提升出地面。向集料斗中注人适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残留的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。
3 市政道路软基工程水泥搅拌桩施工质量控制在公路施工中路基是基础保障，水泥土搅拌桩作为公路工程软土路基处理中的关键技术，其质量的好坏与公路的性能、使用寿命息息相关。为此，必须做好质量控制工作。
1)施工前需先平整施工场地，杂填土、生活垃圾不得作为回填材料进行施工。要求按照设计规定进行工艺性试验，进行所有施工参数的确定。如桩周为成层土，需适当增加软土层搅拌次数及掺加水泥量。按照试桩规定，进行各项技术参数的确
定 ，如灰浆稠度、喷浆量、提升速度等。
2 )施工环节应保证水平放置搅拌桩机底盘及导向架垂直，并 在 1 % 以内控制搅拌桩垂直偏差，0 mm以内控制桩位偏差，成桩直径、桩长应与设计规定相符。浆液配置好后应避免出现离析现象，避免停放过长时间，需不间断进行泵送施工。在施工规定下，确定喷浆、搅拌、提升的速度及搅拌次数，通过流量计控制喷灰量、提升速度，并派专人做好记录工作。
4 结语
随着国民经济发展速度的不断加快及科学技术的不断进步 ，我国城市化建设也愈加完善，这为市政道路建设规范的扩大提供了可靠地依据。在社会主义市场经济高速发展的今天，市场竞争压力越来越重，更对市政工程的质量提出了更高地要求。